Innovative Fortbewegung

mit exklusiven Akzenten.

DIE NEUE ART DER FORTBEWEGUNG

Mit einem innovativen Fahrradkonzept setzt die Marke PORTERBIKE individuelle Akzente im Bereich zeitgemäßer Fortbewegung. Und obwohl die Hybridversion des PORTERBIKE mit einem hochmodernen Antriebssystem ausgestattet ist, fährt es sich grundsätzlich so einfach wie ein ganz normales sportliches Bike.

Der Rubrik Pedelec zugeordnet, läßt sich das PORTERBIKE ohne Führerschein fahren. Der entscheidende Unterschied zum Fahrrad ist: Je stärker man in die Pedale tritt, desto stärker wir man durch den in die Hinterradnabe integrierten Elektromotor unterstützt. Man fährt 20-25 km/h - wenn man will, verbraucht aber nur die Energie, die man normalerweise für eine Geschwindigkeit von 4-5 km/h einsetzen würde.

Das System verfügt über 4 unterschiedliche Unterstützungsstufen, die über das Bedienpanel am Lenker jederzeit angewählt werden können. Bei einer z.Zt. gesetzlich vorgeschriebenen Geschwindigkeit von 25-28 km/h endet die Unterstützung.

ÜBERSICHTLICHES DISPLAY

Über das am Lenker montierte LCD-Display wird die vom Motor erzeugte Leistung angezeigt. Hier kann man auch eine der Unterstützungsstufen anwählen, die das System zur Verfügung stellt. Abhängig von der eingestellten Unterstützungsstufe und der über die Antriebskette gemessene Trittkraft wird die Motorleistung proportional hinzugesteuert.

Neben den Systemeinstellungen können u.a. zusätzlich folgende Funktionen über das LCD-Display angezeigt werden:


aktuelle Geschwindigkeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, Tageskilometer, Gesamtkilometer

ENERGIEGEWINNUNG DURCH REKUPERATION

Ebenfalls kann auch der Generator-Betrieb (Rekuperation) in 4 Stufen über das Display eingestellt werden. Je höher der Generator-Modus eingestellt ist, desto stärker ist der Wiederstand beim Fahren. Dadurch wird entsprechend mehr Strom erzeugt und in die Batterie zurückgespeist. Es sei denn es geht bergab - in diesem Fall erfolgt die Stromerzeugung des Systems ohne Kraftaufwand.

Beim Betätigen der Hinterradbremse erfolgt die Rekuperation automatisch. In der Stadt können so bis zu 15% der Batteriekapazität wieder zurückgewonnen werden.

INTEGRIERTER DIEBSTAHLSCHUTZ

Das Antriebsystem kann auch als Wegfahrsperre genutzt werden. Wird das PORTERBIKE im aktivierten Modus der Sperre bewegt, ertönt ein Signalton und das System schaltet automatisch in den Generatormodus 4.


Ein schnelles Wegfahren ist in diesem Zustand nicht möglich. Durch das Eingeben eines vorher programmierten 4stelligen Zahlencode lässt sich das System wieder entsperren.

LEISTUNGSFÄHIGER ANTRIEBSAKKU

Neben dem Antriebsmotor ist der Akku eine immanent wichtige Systemkomponente für Reichweite und Gewicht des PORTERBIKE.

Aus diesem Grund verwendet PORTERBIKE ausschließlich hochwertige Lithium-Mangan-Akkus (Li-Mn) für die 800 bis 1.000 Ladezyklen angegeben sind. Dies entspricht einer Kilometerleistung von ca. 60.000 - 100.000 km je nach Akku-Version.

Nach diesen Ladezyklen hat sich die Kapazität des Akkus auf ca. 50-60% verringert. Die Ladezeit für einen leeren Antriebsakku beträt etwa 4-5 Stunden.

© 2008-2014 by PORTERBIKE, Germany

FLÜSTERLEISER MOTOR

Der Motor ist ein 250W SL Motor, der das Hinterrad ohne Getriebe direkt antreibt. Damit ist der Motor vollständig wartungsfrei und extrem leise.

Da die Wicklungen und die Steuerung, also der größte Teil des Motors, fest auf der Achse sitzen und sich nicht drehen, muss nur die Aussenhülle des

Motors beschleunigt werden. Dies führt zu einer hohen Systemdynamik, in der sich die Agilität des PORTERBIKE begründet.

ab 2.790,- Euro

HYBRID VELO BionX-Sport


Rahmen / frame

Rahmengrössen / frame sizes

Koffer / case

Federgabel / suspension fork

Steuersatz / headset

Vorbau / stem

Lenker / handlebar

Griffe / grips

Schaltwerk / derailleur

Cassette / cassette

Schalthebel / gear shifter

Kette / chain

Kurbel / crank

Pedale / pedals

Bremse vorne / front brake

Bremse hinten / rear brake

Nabe VR / hub front

Nabe HR / hub rear

Felgen / rim

Speiche / spoke

Sattelstütze / seat post

Sattel / seat

Reifen / tire

Motor / motor

Batterie / battery

Drehmoment / torque

Motorunterstützung / power assistance

Reichweite** / range**



Empf. VK / Retail price (DE)

PORTERBIKE Frame 6061 Al

M, M (EGC), L

Carbon/FiberGlass, lockable

Suntour SF9 XCR LO 100 mm

Tange Cane Creek ZS22LT

Cont Tech One, 5°, 110 mm

Cont Tech One 18A, 31.8

Ergon GP-1

Shimano SLX, 9-fach

BionX, 9-fach 13-32

Shimano SLX

Shimano Deore 9S

Shimano ALFINE 39/170

Comus VP-559 schwarz

Magura MT-4/2, 180

Magura MT-4/2, 180

Shimano Deore Disc 525

BionX 250W SL Nabenmotor

Mavic 117 disc, 26”

CN 2,0 schwarz

Cont Tech One Alu, 31,6

Selle Italia X1

Schwalbe Energizer

250W

48,1V LiMn - 6,6 Ah, 317 Wh

9/40 Nm

35, 75, 150, 300%

ca. 80 km



ab 3.290,00 Euro

HYBRID VELO BionX-Premium


Rahmen / frame

Rahmengrössen / frame sizes

Koffer / case

Federgabel / suspension fork

Steuersatz / headset

Vorbau / stem

Lenker / handlebar

Griffe / grips

Schaltwerk / derailleur

Cassette / cassette

Schalthebel / gear shifter

Kette / chain

Kurbel / crank

Pedale / pedals

Bremse vorne / front brake

Bremse hinten / rear brake

Nabe VR / hub front

Nabe HR / hub rear

Felgen / rim

Speiche / spoke

Sattelstütze / seat post

Sattel / seat

Reifen / tire

Motor / motor

Batterie / battery

Drehmoment / torque

Motorunterstützung / power assistance

Reichweite** / range**



Empf. VK / Retail price (DE)

PORTERBIKE Frame 6061 Al

M, M (EGC), L

Carbon/FiberGlass, lockable

Suntour SF9 XCR LO 100 mm

Tange Cane Creek ZS22LT

Cont Tech One, 5°, 110 mm

Cont Tech One 18A, 31.8

Ergon GP-1

Shimano SLX, 9-fach

BionX, 9-fach 13-32

Shimano SLX

Shimano Deore 9S

Shimano ALFINE 39/170

Comus VP-559 schwarz

Magura MT-4/2, 180

Magura MT-4/2, 180

Shimano Deore Disc 525

BionX 250W SL Nabenmotor

Mavic 117 disc, 26”

CN 2,0 schwarz

Cont Tech One Alu, 31,6

Selle Italia X1

Schwalbe Energizer

250W

48,1V LiMn - 8,8 Ah, 423 Wh

9/40 Nm

35, 75, 150, 300%

ca. 105 km



ab 3.590,00 Euro

AUSSTATTUNGSVARIANTEN HybridVelo

** Durchschnittlich basierend auf einer Batterieladung unter Verwendung des Unterstützungsmodus 1 in Übereinstimmung mit idealen Bedingungen. Die erzielbaren Reichweiten hängen deutlich von der Strassenöberfläche und -beschaffenheit, sowie Fahrergewicht und der Auswahl des jeweiligen Unterstützungsmodus ab.  ** Based on an average of one battery charge using Support Mode 1 and given ideal conditions. The achievable ranges depend to a large extent on the surface and condition of the road, as well as the weight of the rider and the support mode selected.

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Der Name Porterbike, das Porterbike Logo und die Porterbike Rahmendesigns sind international geschützte Marken.